Entwicklung einer Expeditionskabine mit Holztragwerk

Wir sprechen über die Entstehung der Expeditionskabine Lignum 77 – Daniels Interpretation einer Expeditionskabine, die er lange Zeit als Idee mit sich herumgetragen hat, und schließlich in mehreren Jahren Entwicklungsarbeit Realität hat werden lassen.

Das besondere an der Kabine ist, dass ihre tragende Struktur ein Holzständerwerk ist. In Zusammenarbeit mit Experten auf den Gebieten Holzbau und Fahrzeugbau wurde nicht nur die Kabine selbst, sondern auch der Zwischenrahmen spezifisch entwickelt, sodass das Gesamtsystem aus Fahrzeug, Zwischenrahmen und Tragwerkkabine miteinander harmoniert.

Wir sprechen auch über die bauphysikalischen Aspekte, die in den Kabinenbau eingeflossen sind. Hier hat sich Daniel Hilfe beim Fraunhofer Institut geholt und schweren Herzens seinen ursprünglichen Plan einer diffusionsoffenen Bauweise verworfen. Diese Entscheidung hat jedoch am Ende das Erscheinungsbild der Kabine maßgeblich geprägt, da das Holzständerwerk jetzt von innen sichtbar und von außen beplankt ist.

Das offenliegende Diagonalständerwerk hat im Entwicklungsprozess zunehmend das Design der Kabine geprägt – der 77 Grad Winkel des Ständerwerks findet sich an vielen Stellen wieder. Zum Beispiel ist die Kabine außen mit einem Schiefer-Steinfurnier belegt, das den Charakter des Diagonalständerwerks mit geometrischen Formen nach außen trägt.

Zu guter letzt reden wir noch etwas ausführlicher über das Material Steinfurnier, dessen Eigenschaften, wie man es verarbeitet und wie Daniel es in großen Flächen auf den Wänden der Kabine verklebt hat.

Diese Folge dokumentiert ein ganz besonderes Projekt, das als Herzenssache enststanden ist und so auch mehr "Werk" als nur ein Produkt ist. Auf jeden Fall reinhören und inspirieren lassen 😊.